- et samarbeidsprosjekt for bedre veier og
togtilbud -
E6 - Rv 3 - Dovrebanen
Bygg Vei har god
dialog og oppfatter at våre faktabaserte argumenter med supplerte
ulykkesstatistikker blir tatt på alvor. Bygg vei jobber videre med
faktagrunnlag for hva næringstransport, redusert reisetid og ikke
minst forutsigbarhet for transportørene betyr. Det transporteres
daglig store mengder gods til og fra Trøndelag på E6 sør for
Trondheim. Miljøregnskapet er en annen viktig faktor som teller.
Nye Veier oppfattes som ryddig og offensiv som fortløpende vurderer
når strekningen E6 fra Melhus til Ulsberg skal bygges ut.
Rennebu,
Midtre Gauldal og Melhus jobber på spreng for å få behandlet
reguleringsplanene som forutsatt.
Så
langt ser det ut som E6 fra Ulsberg - Melhus ikke blir prioritert
for utbygging som tidligere forutsatt, altså innen 2023. Nye veier
AS prioriterer Ranheim - Værnes og en strekning v/Åsen i
Nordtrøndelag foran oss. Dette synes vi er svært beklagelig, men
når den verste skuffelsen er fordøyd vil "Bygg vei" brette opp
ermene og fortsette arbeidet for realisering av en svært
ulykkesbelastet veistrekning og en særdeles viktig transportvei for
laksenæring og øvrig næringsliv. Kommunene langs E6 uttrykker stor
vilje til å få ferdig reguleringsplaner som planlagt slik at vi ved
eventuell prioritering og endrede forhold er klar for
utbygging! 
3.
mars
STOR
GLEDE BLANT ORDFØRERNE I "BYGG VEI" I DAG! E6 ULSBERG -
SKJERDINGSTAD ER MED I PULJEN FOR MULIG OPPSTART I 2019/2020. Nye
Veier AS VEDTAR utbygging av 5 strekninger i første fase og disse
er:
E18
Tvedestrand - Arendal, E18 Langangen - Dørdal, E6 Kolomoen - Moelv,
E39 Kristiansand Vest - Vigeland og E6 Trøndelag, alle i første
fase frem til 2019/2020.
Når
det gjelder utbyggingen i Trøndelag sier Nye Veier i sin
pressemelding at det fortsatt er noen forhold som må avklares før
endelig tidsplan for utbygging kan besluttes.
I
praksis betyr det at vedtak på reguleringsplane som for det meste
nå er ute til høring må vedtas, samt at
bompengeproposisjonen må på plass. Dette er noe som i stor grad
ligger i kommunenes hender og som alle er innstilt på, og vil legge
seg i selen for å få til. De aller fleste reguleringsplaner
forventes å bli vedtatt allerede før sommerferien og den siste på
strekningen Gylland - Prestteigen til høsten. En god dag for
samarbeidet som viser at samarbeid over kommunegrensene er
viktig!
Bygg Vei venter nå spent på resultatet fra Nye Veier AS
sitt styremøte der strategi for prioritering av porteføljen har
vært diskutert. I følge nettsida til Nye Veier skal prioriteringen
offentliggjøres i uke 9.
Bygg vei kommer tilbake med informasjon om saken ved
offentliggjøring.
Nye Veier AS har ansvaret for utbygging av ny E6 fra
Ulsberg til Melhus. Dette er ett av 8 prosjekter i Norge som skal
bygges ut i løpet 20 år. De tre kommunene i "Bygg vei" bruker i
disse dager store ressurser på ferdigbehandling av
reguleringsplaner slik at utbyggingen kan starte som planlagt og
med mål om at hele strekningen kan bygges ut fortløpende.
